AUTOUPRAVNA

Zabýváme se úpravou i renovací motorových vozidel. Provádíme však i běžný servis. Jsme také příznivci Japonských aut Mazda RX-7, RX-8, MX-5 a Toyota Corolla AE86. Mimo jiné se také zabýváme výrobou netradičních zakázek a divadelních rekvizit. V úvodu stránek si můžete prohlédnout realizaci naší práce (po kliknutí sjeďte dolu). We finish the renovation of motor vehicles. However, we provide a normal service. We're also fans of Japanese cars Mazda RX-7 RX-8, MX-5 and the Toyota Corolla AE86. It can also be engaged in production of non-traditional procurement and property. At the beginning of pages you can see the realization of our work (click scroll down).

↓ Archives ↓

Demontáž motoru AE86

Rozhodl jsem se rozebrat hlavu motoru u AE86. Je to moje první demontáž pístového motoru. Nepočítám do toho fichtla. Vždy jsem s Higgim repasoval jen Wankel. Od té doby co jsem se dal na Hachi mam důvod se pustit i do pístového motoru.

Hlava je extremě zanesena karbonem a usazeným olejem. Všechno však šlo velmi dobře rozebrat. Těsnění pod hlavou je poškozené mezi válci. Motor jsem koupil z vrakoviště a asi dlouho nemakal. Celou hlavu jsem vyčistil a zítra zabrousim ventily. Postupuji podle továrního manual, kde je vše hezky rozkreslené. Ventily jsem zabrousil a vyzkoušel pomocí bencinu jejich těsnost. Na to že to bylo poprvé, celkem dobrý. Asi po dvou minutách začal benzin přes ventilová sedla lehce prosakovat. Jelikož je hlava vyžraná stářím, je potřeba ji nechat srovnat.

V dílně jsem našel ještě jeden motor, tak jsem ho rozebral taky. Je to motor, u kterého prasknul rozvodový řemen. Je to zajímavé, že jsem na ventilech neviděl žádný otisk. Prasknul klukovi na dálnici. Mam pocit, že je to jeden z typu motoru, kde je dost místa pro to, aby se při horní úvrati otevřený ventil nepotkal s pístem. To mohu potvrdit až po zabroušení ventilů.